Парусные катамараны «Формула 8»

Мы предлагаем Вашему вниманию катамараны класса «Формула 8» — «эЛКа соло» и «эЛКа соло-регата».
Эти катамараны могут стать хорошим инструментом активного отдыха на воде в одиночку или экипажем в два человека.

Парусный катамаран «эЛКа соло-регата»

В конструкции рамы катамаранов используются стеклопластиковые трубы и узлы из нержавеющей стали. Такая комбинация материалов делает катамаран полностью пассивным к воздействию агрессивной морской среды.
Для сборки катамарана не требуется инструмент.

Общие характеристики катамаранов «эЛКа»

Модификации катамаранов
соло соло-регата
Длина катамарана, м 5 5
Диаметр баллона mах, м 0,5 0,5
Ширина максимальная, м 2.26 2.46
Высота мачты , м 6 7.3
Парусность : грот, кв.м 7,5 8
Парусность : генакер 9,6 кв.м нет доп.опция
Размеры кокпита, м 3,3 х 1,8 3,3 х 1,9
Вес катамарана, кг 70 80
Количество упаковок, шт. 4 4
Экипаж, чел 1-2 1-2
Полезная нагрузка, кг. до 350 до 350

Материалы:

Рама: стеклопластиковые трубы, обечайки и узлы катамарана — нержавейка;
Оболочка поплавков: ткань PVC 800 г/кв.м
Паруса: дакрон круизный 180 г/кв.м;
Руль и шверт: стеклокомпозит с угольным лонжероном;
Трамплин: комбинация катамаранной трамплинной сетки (Голландия, Германия) + ткань PVC 800 г/кв.м.

Дополнительные опции:
Паруса – гоночный дакрон (170-180 г/кв.м), круизный ламинат, майлар.
Генакер с проводкой + закрутка генакера.

Впечатления от первого выхода на катамаране «эЛКа соло-регата»:
«Сорок минут сборки, и передо мной предстал весьма просторный, как для одного человека, парусный катамаран. «Агрессивность» лодки выдает кинжальный грот. Шутка ли, длина мачты 7,3м. Стало как-то страшновато выходить на воду. Участливые предлагали составить завещание и обещали, в случае чего, поухаживать за цветами…
Надев два спаса, повесив стропорез в удобном месте, под присмотром спасательной лодки я осуществил первый испытательный выход…
Что вам сказать? Соприкоснулся с совершенно новыми ощущениями. До сих пор испытываю легкое внутреннее возбуждение..
Если коротко, то лодка моментально откликается на любое действие рулевого. Слегка подобрал шкот – и уже на одной «лапе». Чуть резче заложил руль и уже центробежная сила готова выкинуть тебя из кокпита. А ветерок-то средненький…
Десять минут управления катамараном полностью обнулили всю усталость, накопленную за месяц изнурительного графика работы на пределе возможностей…»